北極星大氣網(wǎng)訊:近幾年，我國(guó)鋼鐵企業(yè)積極相應(yīng)政策和行業(yè)號(hào)召投身藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，加大節(jié)能環(huán)保投入，強(qiáng)化節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新，推進(jìn)清潔生產(chǎn)，極力打造綠色鋼廠。由此，大家回憶一下，為什么“綠色鋼企”這一概念為何如此火熱？而各鋼企打造綠色鋼企的困難和方向又在哪？

2019年4月，生態(tài)環(huán)境部等五部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》，要求全國(guó)的鋼鐵企業(yè)逐步改造，大幅降低排放水平，到2020年，重點(diǎn)區(qū)域鋼企超低排放改造要力爭(zhēng)完成60%左右；到2025年底前，重點(diǎn)區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造基本完成，全國(guó)力爭(zhēng)80%以上產(chǎn)能完成改造。

為了進(jìn)一步深入推進(jìn)鋼鐵行業(yè)超低排放，2019年12月中旬，生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《關(guān)于做好鋼鐵企業(yè)超低排放評(píng)估監(jiān)測(cè)工作的通知》，保障鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的超低排放效果。而就在2019年，我國(guó)鋼鐵超低排放推進(jìn)較快的區(qū)域（江蘇、河北、河南等地）鋼鐵企業(yè)頻傳超低排放完成消息，這對(duì)完成2020年目標(biāo)產(chǎn)生了極大的刺激和帶動(dòng)作用。

綠色鋼企推行現(xiàn)狀

第一，實(shí)現(xiàn)全流程超低排放的鋼企數(shù)量有限，且未實(shí)現(xiàn)的多數(shù)企業(yè)卡在某些重點(diǎn)環(huán)節(jié)上。

第二，雖然一刀切政策大量減少，但部分地區(qū)仍存在該問題，并且大量實(shí)施錯(cuò)峰管控的區(qū)域?qū)嵤┎坏轿唬龇ú豢茖W(xué)，鋼企沒有根據(jù)實(shí)際情況有效的錯(cuò)峰生產(chǎn)。

第三，環(huán)保社會(huì)行動(dòng)體系改革暫未完成，全民參與監(jiān)督機(jī)制未建立。

綠色鋼企依舊困難重重

第一，超低排放難度大，企業(yè)理解和改造不到位，之后進(jìn)行反復(fù)的驗(yàn)收和改造，做了大量的無用功。

第二，《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》中需進(jìn)行冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)的區(qū)域?yàn)榫┙蚣郊爸苓叺貐^(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、汾渭平原等區(qū)域，涉及區(qū)域較多，沒有一個(gè)強(qiáng)勢(shì)且能夠統(tǒng)籌各方面的部門實(shí)際操作和監(jiān)督。并且，長(zhǎng)流程的鋼鐵生產(chǎn)中部分工序不可中斷或短時(shí)間難以完全停產(chǎn)，而現(xiàn)今仍缺少一個(gè)全方位且提前公布的生產(chǎn)方案，來統(tǒng)籌各企業(yè)的生產(chǎn)情況，或者說是目前實(shí)施的方案不符合實(shí)際情況，各企業(yè)執(zhí)行不到位。

第三，監(jiān)督企業(yè)具體實(shí)行困難重重，鋼鐵生產(chǎn)時(shí)車間為危險(xiǎn)場(chǎng)所，各機(jī)構(gòu)和團(tuán)體對(duì)其監(jiān)督僅能通過其他輔助手段，容易造成監(jiān)督不到位情況。

第四，鋼企環(huán)保改造需大量資金。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)測(cè)算：一個(gè)國(guó)內(nèi)先進(jìn)環(huán)保水平的500萬噸鋼鐵企業(yè)完成超低排放改造的一次性建設(shè)投資約20億元，加之后續(xù)的維護(hù)費(fèi)用，整個(gè)生產(chǎn)成本隨之增加，對(duì)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生較大影響。

打造綠色鋼企的成果展現(xiàn)

包鋼：推行專業(yè)負(fù)責(zé)制、區(qū)域負(fù)責(zé)制、項(xiàng)目負(fù)責(zé)制的“三制合一”管理模式，以視頻監(jiān)控、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)察、在線監(jiān)測(cè)的“三監(jiān)聯(lián)動(dòng)”管理方式，將區(qū)域管理責(zé)任落實(shí)到人，推行“區(qū)域網(wǎng)格化”管理，強(qiáng)化環(huán)保監(jiān)管。

柳鋼：重拳出擊治揚(yáng)塵，安裝管式運(yùn)輸系統(tǒng)，運(yùn)料汽車不再進(jìn)廠區(qū)，安裝防風(fēng)抑塵網(wǎng)，打造綠色料場(chǎng)。

沙鋼：2000年以來先后自主研發(fā)150多項(xiàng)節(jié)能減排新工藝、新技術(shù)，抓好循環(huán)利用，降低能耗，主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)都基本實(shí)現(xiàn)了“綠色制造”。

立恒鋼鐵：本著“資源不變、產(chǎn)出更多，產(chǎn)出不變、成本更低”的法則，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，實(shí)施低成本戰(zhàn)略。

綠色鋼企目標(biāo)助力

2020年是《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》的決勝之年，各級(jí)政府必將大力推進(jìn)。另外， 2020年1月分，中鋼協(xié)會(huì)議公布：技術(shù)再升級(jí)，政策促監(jiān)測(cè)成為新一年的口號(hào)。而各方面的推動(dòng)下，鋼鐵企業(yè)超低排放改造必將提速，且2020年也將完成重點(diǎn)區(qū)域鋼企超低排放改造完成60%的目標(biāo)。